|
1. Slovar izrazov
2. Napajanje
3. Kaj je RTA?
4. AWG = mm2 Ce tu ne boste nasli odgovora na vase probleme v zvezi z avtoakustiko, lahko pa tudi postavite vprasanje v forumu ali pa nam posljete mail na: PejovicP@email.si
1. Slovar izrazov Aktivne komponente - vse kretnice, equalizerji, procesorji..., ki za svoje delovanje potrebujejo dodatno napajanje (nasprotje - pasivne komponente).
Amper - enota za merjenje elektricnega toka.
Analogen - sistem signala ali zapisa za katerega je znacilno konstantno spreminjajnje (nasprotje - digitalen).
AWG - (American Wire Gauge) ameriske mere za preseke kablov.
Balansirani kabli - signalni kabli, kjer sta dva signala locena od mase. S tem se zmansuje vpliv motenj na kable.
Bandpass - del zvocnega spektra. Ponavadi se uporablja izraz bandpass tudi za posebno vrsto skatla za bas zvocnik.
Bas reflex - odprtina v zvocniski skatli namenjena za ojacanje zvoka. Z dolzino se spreminja ojacana frekvenca.
Bridge - mosticna vezava na ojacevalcu, ko zdruzimo levi in desni kanal, da bi dosegli vec moci.
CD - (Comapct Disc) nosilec zvoka. Nekateri uporabljajo ta izraz tudi za predvajalnik.
Chinch kabli - kabli namenjeni prenosu signala med komponentami.
DAB - (Digital Audio Broadcasting) digitalni prenos radijskega programa.
D/A konverter - pretvornik digitalnega zapisa v analogni signal.
Damping factor - razmerje med upornostjo ojacevalca in zvocnikov, v praksi pa je to sposobnost ojacevalca da kontrolira zvocnike.
dB - enota za primerjavo dveh nivojev audio signalov. Uporablja se tudi kot enota za glasnost.
DCC - (Digital Compact Casete) Philipsova izvedba snemanja digitalnih podatkov na navadne audio kasete.
Digitalen - zapis podatkov kjer se uporabljajo enote 0-1.
DIN - (Deutsche Industrie Norm) nemska industrijska zbirka predpisov, ki se uporabljajo tudi v avtoakustiki, npr velikost radija, priklopov...
Display - zaslon, prikazovalnik.
Dual cone - zvocnik ki naj bi igral cel spekter in ima na sredini membrane pritrjen manjsi lijak, ki popravlja zvok pri visjih frekvencah.
Equalizer - naprava ki spreminja frekvencni odziv.
F3 - frekvencna tocka, kjer se moc zmanjsa za polovico (pri kretnicah, zvocnikih...).
Ferofluid - tekocina ki je namenjena hlajenju tuljav v zvocnikih. Uporablja se predvsem pri visokotonskih zvocnikih.
Fersterker - domaca popacenka za ojacevalec.
Frekvenca - stevilo ponovitev na casovno enoto.
Frekvencni odziv - glasnosti na razlicnih frekvencah.
Graficni equalizer - equalizer ki ima drsne potenciometre postavljene tako da jih lahko vidimo kot graficno krivuljo.
HP filter - (High Pass) filter ki prepusca signal samo od dolocene frekvence
Hz - enota za merjenje frekvence (ciklov na sekundo)
Interkonekcijski kabli - kabli namenjeni prenosu signala med komponentami.
ISO - (International Standards Organization) mednarodni standardi.
Kliping - (Cliping) slisno popacenje, ki nastane ko se ojacevalec trudi preseci svojo moc.
Koaksialen - eden sredi drugega. Kebel v kablu ali pa zvocnik ki ima v isto ohisje vgrajeno se visokotonsko enoto.
Kondenzator - element v elektricnih vezjih ki ima nalogo shraniti elektricno energijo ali pa element pasivnih kretnic.
Kretnice - elektronski sklop, ki omogoca delitve frekvenc na visje in nizje tone.
Loudness - glasnost (angl.). Uporablja se tudi kot ime za funkcijo avtoradijev ki izravnava zaznavanje zvoka pri razlicnih glasnostih.
LP filter - (Low Pass) filter ki prepusca signal samo do dolocene frekvence.
Masa - negativna povezava od porabnika do akumulatorja (izvora toka).
MDF - (Medium Density Fiber board) po domace mediapan, lesena plosca spresana iz opilkov in lepila.
Mediapan - lesena plosca izdelana z presanjem opilkov in lepila.
MDP - (Medium Density Partcle board) po domace iverka, izdelana iz ostruzkov in lepila.
Minidisk - nosilec zvoka malo manjsi od CD plosce, ki omogoca digitalni zapis in veckratno presnemavanje.
Mono - enokanalni zapis zvoka.
Mosticna vezava - vezava na ojacevalcu, ko zdruzimo levi in desni kanal, da bi dosegli vec moci.
Motnje - nezazeljene interference ki nastanejo zaradi zunanjih vplivov in vplivov elektricnih komponent vozila.
MP3 - format zapisovanja zvoka. Ob manjsi izgubi kvalitete omogoca vec ur predvajanja.
Obcutljivost - razmerje med prejeto in oddano energijo (npr. pri zvocnikih).
Ohm - enota za merjenje elektricne upornosti.
Ojacevalec - naprava za ojacanje elektricnega signala.
Oktava - se enkrat vecja frekvenca (npr. 200-400 Hz).
Opticni kabli - kabli narejeni iz opticnih vlaken, namenjeni prenosu opticnih signalov.
Paneli - ojacitve (ponavadi na vratih) namenjene montazi zvocnikov.
Parametricen equalizer - vrsta equalizerja kjer lahko spreminjate frekvenco ojacanja/oslabitve.
Popacenje - dodajanje nezeljenih signalov, kvarjenje kvalitete zvoka.
Port - bas reflex odprtina.
Procesorji - naprave namenjenje spreminjanju zvoka (equalizerji, kretnice, procesorji za spreminjanje zvocne slike...).
Push-pull - nacin montaze zvocnikov, ko sta obrnjena en proti drugemu.
RMS - (Root Mean Square) matematicni nacin izracuna povprecja. Ponavadi se uporablja kot standard za povprecje (standard) meritve moci ojacevalcev ali zvocnikov.
RTA - (Real Time Analyzing) nacin meritve glasnosti, ponavadi razlicnih frekvenc v dolocenem casu.
Signal/sum - razmerje med zeljenim signalom in nezeljenimi sumi.
SPL - (Sound Preassure Level) nivo zvocnega pritiska oziroma glasnost.
SQ - (Sound Quality) kvaliteta zvoka.
Stabilizirano napajanje - izvedba ojacevalca kjer je izhodna moc enaka neglede na napetost.
Stage - zvocna slika.
Stereo - dvokanalni nacin snemanja zvoka, kjer se ustvari obcutek prostora pri reprodukciji.
Subsonic - del zvocnega spektra pod (ali blizu) zvocnega praga najnizjih frekvenc.
Subwoofer - zvocnik namenjen predvajanju najnizjih frekvenc.
THD - (Total Harmonic Distortion) sestevek vseh popa?j.
Transferna funkcija - ojacanje niskih frekvenc v majhnih prostorih (vozilih).
T-S parametri - podatki o lastnostih zvocnika ki so potrebni za izracun zvocniskih skatel.
Tuljava - navitje.
Tweeter - viskotonski zvocnik.
Volt - enota za merjenje elektricne napetosti.
Wat - enota za merjenje moci.
X-max - najvecji linearni premik zvocniske membrane.
X-max meh. - najvecji mozni premik membrane zvocnika.
Y-adapter - nastavek za signalne kable, ki razdeli en vhodni signal na dva izhoda.
2. Napajanje
V prvem nadaljevanju tehnicnih nasvetov za clane kluba, vam bomo poizkusili povedati cim vec o napajanju. Upostevajte, da je vsa glasba v vozilih, ali pa doma v elektriki, dokler ne pride do zvocnikov.
V domacih ozvocenjih posebnih problemov z napajanjem ni. Vse kar morate narediti, je da vtaknete prilozen kabel v ojacevalec in stensko vticnico. To lahko stori vsak hisni avdiofil. V avtoakustiki pa potrebujete veliko vec znanja.
Osnova za kvaliteten zvok je dovolj energije, ki jo potrebujejo ojacevalci za svoje delo. Ta je ponavadi shranjena v akumulatorju, oziroma jo lahko proizvaja alternator, ko vozilo deluje. Vendar se v tem clanku ne bomo posebej posvecali alternatorjem, saj vecina tekmovalcev ne potrebuje dodatnih mocnejsih alternatorjev.
Akumulator naj bo s cim vecjo kapaciteto, oziroma najvecji, ki ga se lahko vgradite v serijsko mesto. Ce lahko izbirate med razlicnimi tipi akumulatorjev izberite takega, ki je namenjen mestnim voznjam in pogostemu startanju vozil. Taki akumulatorji imajo ponavadi vecjo trenutno izhodno moc. Zelo kvalitetni so tudi suhi (gel) akumulatorji nekaterih proizvajalcev (Optima, Stinger, itd), vendar je njihova cena pretirano visoka. Take akumulatorje bolj priporocamo kot dodatne akumulatorje, sa jih zaradi hermeticne zaprtosti lahko vgradite prakticno kjerkoli in v kakrsnemkoli polozaju.
Ce boste dodali dodatni akumulator, morate obvezno dodati tudi t.i. izolator, katerega naloga je, da ob ugasnjenem avtu loci med seboj akumulator za ozvocenje in akumulator za motor, ob prizganem avtu pa dovoli polnjenje obeh akumulatorjev hkrati. Tako se vam tudi ne bo pripetilo, da po dolgotrajnem poslusanju glasbe nebi mogli prizgati vozila. Najpogostejse izvedbe izolatorjev so v obliki mocnega releja ali pa diod (ki prepuscajo tok samo v eno smer).
Mnogi tekmovalci pozabljajo, da morajo zamenjati originalne kleme na vozilih z zlatimi klemami, ki preprecujejo rjavenje. S tem boste zmanjsali mozne izgube in po potrebi lahko prikljucili vse dodatne kable. Prav tako ne smete pozabiti na zascito klem. Ce pri klemah ni bila prilozena zascitna plastika lahko naredite pokrov za akumulator iz pleksi stekla, ali kako drugace zascitite kleme pred morebitnim kratkim stikom z maso.
Prav tako so obvezne varovalke, zmontirane cim blizje akumulatorju, za vse kable ki ste jih dodatno napeljali! Ce uporabljate eno varovalko za vec ojacevalcev naj bo ta po velikosti enaka sestevku vseh varovalk na ojacevalcih. Varovalke naj bi bile cim blizje akumulatorju in ne vec kot 30 cm stran. Ce ste v vozilo vgradili kabel preseka 6 ali vec mm2 lahko ob morebitnem trcenju ze tak kabel spusti dovolj velik pretok elektrike, da povzroci pozar na vozilu.
Vsi dodani kabli v motornem delu morajo biti dodatno zasciteni pred zunanjimi vplivi (toplote, olja, bencina itd) z zascitnimi cevmi, ki so namenjene uporabi v vozilih. Prav tako morajo biti vsi kabli primerni za uporabo v vozilih. Zato ne kupujte kablov v navadnih elektro-tehnicnih trgovinah, ki so namenjeni uporabi za 220 V. Avtomobilski kabli imajo ponavadi drugacno izolacijo in bolj kvaliteten baker za prevodnik.
Zaradi zmanjsanja padca napetosti morajo biti kabli primernega preseka. Ne pozabite, da so lahko kabli, ki so narejeni za 220 V lahko skorajda 20x manjsi presek za isto moc. Naslednjic vam bomo napisali tudi tabelo, kaksen kabel mora biti za katero dolzino in porabo elektrike. Za primerjavo pa bomo dodali tudi tabelo za preracunavanje presekov. Upostevajte najmanjse predpisane preseke kablov! Le to omogocilo kvaliteten zvok in veliko tock na tekmovanju. V skupno dolzino upostevajte tudi dolzino kabla za maso!
Ce zelite trajno zmanjsati izgube na kablih, obvezno uporabljajte pozlacene kabelske ceveljcke. S tem si boste dolgorocno zagotovili kvalitetno igranje sistema. Malo cenejsa varijanta je uporaba navadnih kabelskih ceveljckov, nedopustno pa je da ne uporabljate kabelskih ceveljckov.
Za mocnejse sisteme je priporocljiva (obvezna) uporaba dodatnih kondenzatorjev. Kondenzator prikljucite cim blizje najmocnejsemu ojacevalcu (ponavadi za base). Ker akumulator ne more v dovolj hitro zagotoviti dovolj moci, mu pomagate s kondenzatorjem, ki lahko v izredno kratkem casu dostavi ojacevalcu dovolj moci.
Priporocljiva velikost kondenzatorja je za vsakih 100W po 0.1 farada, ali vec. Prav tako naj bi bil kabel za maso kondenzatorja cim krajsi. Kondenzator pa prikljucite v skladu z navodili proizvajalca in ne pozabite na obvezno polnenje ali praznenje kondenzatorja ki je brez zascitne elektronike.
Zelo priporocljiva je tudi uporaba stabilizatorjev, ki skrbijo za to da bo napetost stalna. Take stabilizatorje lahko dobite pri nas od proizvajalca HARRISON LABS, USA, ki dajejo do 50 A- 14,7 V ali 110 A - 14,7 V. S tem boste omogocili ojacevalcem, ki nimajo stabilizirano napajanje (vecina), da bodo delovali vedno v svojem optimalnem podrocju.
Ne pozabite tudi na mase, ki naj bi bile speljane direktno na plocevino. Na mestu kjer boste privili vijak za maso, obvezno zdrgnite barvo, tako, da bo imel prikljucek za maso cim vecjo povrsino in s tem cim manjso prevodnost. Morate pa to mesto tudi zascititi pred rjavenjem.
3. Kaj je RTA?
Mnogi tekmovalci se vedno ne vedo kaj pomeni RTA meritev. Zato sem se odlocil, da v tokratnih tehnicnih nasvetih povem kaj vec o tem.
RTA je skrajsava za Real Time Analizing, kar nam v dobesednem prevodu ne pomeni veliko. Smisel te meritve je, da se v dejanskem casu izmeri frekvencni odziv zvocnega sistema.
Zeljeni rezultat je linearen, brez +/- dB odstopanj od 20 Hz do 20.000 Hz.
Cas meritve je 30 sekund, priporocena glasnost pa 90 dB. Vzorec meritve: na vsaki tretjini oktave. Najvecji mozni rezultat: 40 tock. Izracun tock po IASCA: 40 - (najvecje odstopanje v dB) - (vsako odstopanje vecje od 3 dB).
Primer izracuna rezultata: vozilo X ima najvecje odstopanje 12 dB in 13 odstopanj vecjih kot 3 dB. 40 - 12 - 13 = 15 tock
Vecina tekmovalcev se je pritozevala da je dobila premalo tock. Niso pa upostevali da je na svetu samo nekaj vozil ki jim je do sedaj uspelo zbrati vseh stirideset tock. Ceprav na prvi pogled to ne izgleda prevec tezavno. Upostevajte pa, da so ti temovalci uporabljali izredno kvalitetne equalizerje in da so porabili veliko ur na dragih aparaturah za meritve.
Pa tudi po dolgotrajni nastavitvi lahko nastanejo razlike. Zvocniki se razlicno obnasajo pri razlicnih temperaturah in da ojacevalci dajejo razlicne moci glede na napoljnenost akumulatorja. Tako marsikdo opravlja meritve pri napol praznem akumulatorju s pregretimi zvocniki, ko pridejo na tekmovanje pa imajo ponavadi napoljnene akumulatorje in relativno hladne zvocnike. Razlika!?
Sicer pa smo kvalitetne equalizerje videli samo manjsem stevilu vozilu. Z manjsimi equalizerji ponavadi ne morete doseci res linearne krivulje, ker je v vozilu prvec odbojev. Morda ste sicer kupili zvocnike, ki imajo na embalazi narisane idealne krivulje, vendar pa so to rezultati dosezeni v testnih sobah pod idealnimi pogoji.
Najbolj zalostno pa je, da vozilo ki bo imelo idealno krivuljo za RTA (brez odstopanj) ne bo kvalitetno zvenelo. Linearen rezultat lahko primerjamo z odzivom zvocnikov v gluhi sobi. Tak zvok je prazen in nezivljenski. Vecina zvocnikov je narejena za to, da igra v dejanskih sobah in da s tem dobi ojacanje dolocenih frekvenc. Zato najbolj resni tekmovalci uporabljajo po dva equalizerja. Enega samo za meritve, drugega pa za poslusanje.
4. AWG = mm2
Tabela za primerjanje ameriskih AWG mer za kable s Evropskimi mm2 merami.
AWG.....=........mm2
20......=........0,51
18......=........0,82
16......=........1,30
14......=........2,00
12......=........3,30
10......=........5,20
8........=........8,30
6........=......13,30
4........=......21,10
2........=......33,60
1........=......42,40 |
